2006–2008 Mercury Milan 6SP TF-81SC Ventilkörper

$302.22

Artikelnummer: C180-A157~004

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Besonderheit:
1: Entspricht den Original-Werksvorgaben und passt perfekt zum Originalfahrzeug.
2: Wir besitzen verschiedene Testmaschinen, um exakte Parameter für unsere Produkte zu ermitteln. products.All Die Artikel wurden auf ihre Leistungsfähigkeit getestet.
3: Hergestellt aus hochwertigem Material, leicht, rostfrei, farbecht und langlebig.
4: Aftermarket-Produkt in Premiumqualität.
5: Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, geeignet als Ersatz für Ihr defektes Gerät.

Einzelheiten:
Zustand: Wiederaufbereitet
Material: Metall
Farbe: siehe Abbildungen
Herstellernummer: TF-81SC
Vergleichsnummer: TF-81SC
Andere Teilenummer: TF-81SC
Typ: Ventilkörper
Einbauart: Direkter Ersatz

Passform:
Dieses Angebot gilt für ein wiederaufbereitetes Ford AF21, TF-81 Ventilgehäuse, Modelljahre 2006-UP.
Für FORD FUSION 6SP 06-08
Für MAZDA CX7 CX9 07-09
Für MAZDA MPV 6SP 06-16
Für MERCURY MILAN 6SP 06-08
Für LINCOLN MKZ 06-08
Für LINCOLN MKX 06-08
Für LINCOLN ZEPHYR 06-08
Für VOLVO XC60, XC70, XC90
Für VOLVO V60, V70, SV60
Für LAND ROVER FREELADER 06-14

Lieferumfang:
1 x Ventilkörper

Versandinformationen:
Lieferzeit: 3-8 Werktage.
Kostenloser und schneller Versand aus Kalifornien.

Customer Reviews

Based on 214 reviews
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G
Gilmore Darren

Good quality parts

F
Fernando Mancilla
Valve body

The first time I bought from here, it was super fast; I am satisfied. The replacement part looks great—just like the original, The downside here in Dallas, Texas, is that if you don't have a scanner capable of programming the new valve body, you have to swap the memory chip from the old one to avoid reprogramming it; nobody wants to do the simple programming job—they want to do the whole thing themselves—but the idea is to save a little money by doing it yourself.

B
Barbara Freiberg

CVT Transmission Chain Belt 901087 901080 901076 For Honda Civic HR-V

M
Maskincenter i Falköping AB
Great

Works fine

A
Anonymous

Installed the clutch system and honestly the problem didn’t go away. It turned out to be my TCM and actuators. My old clutches were essentially gone so I kept this installed, after I got everything else fixed, the car changes gears smooth as can be. I’ve only put a couple hundred miles on it so far, but it’s shifting better than when I first got the car. Would recommend this clutch, anyone who says otherwise either didn’t install it correctly or has other problems.

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