1960er/1970er Camaro Chevelle Nova Firebird Speed Engineering LS Conversion Swap Header
$430.78
Artikelnummer: C265-A004
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Diese Fächerkrümmer und Turbolader-Krümmer helfen Ihrem Motor, seine Leistung zu maximieren, indem sie einen effizienteren Abgasstrom ermöglichen und so zu mehr Leistung und Performance führen.
Spezifikationen:
Zustand: Neu
Garantie: 180 Tage
Sammlerflansche: V-Band
Einbauort am Fahrzeug: Vorne
Material: Edelstahl 304
Produkttyp: Universelle LS-Swap-Krümmer
Header Primär/Sammler: 1 5/8" /2 1/2"
Motoren: 4,8 l, 5,3 l, 5,7 l, 6,0 l, 6,2 l
Motortypen: LS1, LS2, LS3, LS6, LS9
Passform:
Für Chevrolet Camaro, Chevelle, Nova und Firebird der 1960er/1970er Jahre
Lieferinhalt:
1 * Turbo-Krümmer-Kit
Anmerkungen:
1. "Nur für Motorumbauten der LS-Serie" Diese funktionieren nicht mit Standard-SBC- oder BBC-Motoren.
2. Bei Verwendung eines größeren 4L80E- oder eines älteren Turbo 350/400-Getriebes müssen die Glockengehäuseösen möglicherweise für ausreichend Freiraum gekürzt werden. Unsere Krümmer liegen aufgrund des geringen Platzbedarfs älterer Rahmen eng an.
Kundeninformation und Haftungsausschluss.
Dieses Produkt ist ausschließlich für den Rennsport bestimmt. Der Verkauf und die Verwendung an emissionskontrollierten Fahrzeugen, die auf öffentlichen Straßen und Autobahnen verkehren, sind nicht zulässig. Die Verwendung oder der Einbau dieses Produkts durch den Käufer erfolgt auf eigenes Risiko. Der Käufer ist für die Einhaltung der geltenden Bundes-, Landes- und Kommunalgesetze verantwortlich. Nur der Käufer kann die Verwendung durch den Endkunden bestimmen und übernimmt daher jegliche Haftung. Er verzichtet hiermit im gesetzlich zulässigen Umfang auf alle Ansprüche gegen JCarPart im Zusammenhang mit dem Verkauf dieses Produkts. Bitte beachten Sie alle geltenden lokalen, Landes- und Bundesgesetze, insbesondere die zu Emissionen, Fahrzeugsicherheit und Straßenverkehr. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, sich über diese Gesetze und deren Anwendung auf ihn oder seine Kunden zu informieren. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei legal organisierten und genehmigten Offroad-Rennen auf abgesperrten Strecken konzipiert und darf nicht auf öffentlichen Straßen und Autobahnen verwendet werden. Dieses Produkt kann bei einigen Fahrzeugen das Abgassystem deaktivieren. Die Nutzung auf öffentlichen Straßen, Wegen oder Autobahnen verstößt gegen Bundesgesetze sowie gegen bestimmte bundesstaatliche (einschließlich kalifornische) und lokale Umweltgesetze.