1997–2003 Ford F150 F250 Expedition 5,4 l V8 Shorty Krümmerkrümmer Generisch
$410.78
Artikelnummer: C265-A034
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1. Der Schlüssel zu einem leistungsstarken Motor liegt darin, dass mehr Luft in den Motor gelangt und mehr Abgase austreten. Hier kommt den Abgaskrümmern als erster Teil einer Abgasanlage eine besondere Bedeutung zu. Abgaskrümmer manipulieren den Luftstrom mit dem leistungsmindernden Auspuffkrümmer, der mit Ihrem Auto geliefert wurde.
2.Krümmer versehen jeden Zylinder mit einem eigenen Mini-Auspuffrohr, was bedeutet, dass Abgaskrümmer Interferenzen zwischen den Zylindern verhindern; somit der Gegendruck, der in üblichen Abgaskrümmern auftritt. Wenn die Zylinder nicht miteinander kämpfen müssen, um ihre Abgase auszustoßen, können sie mehr Kraft auf die Räder übertragen und so das Fahrzeug anschieben. In Kombination mit einem Hochleistungs-Kaltlufteinlass und einem Cat-Back-Auspuffsystem beseitigt ein Krümmersystem alle Einschränkungen Ihres Motors, sodass dieser sein volles Potenzial entfalten kann.
Spezifikationen:
Produktname: Auspuffkrümmer
Zustand: brandneu
Garantie: 180 Tage
Oberfläche: Hochglanzpoliert
Eigenschaften: Poliert
Farbe: Silber
Ausstattungstyp: Leistung/Benutzerdefiniert
Material: Edelstahl
Platzierung am Fahrzeug: Vorne
Einlassgröße: 1,5"
Auslassgröße: 2"
Primärrohrgröße: 1,50"
Kopfflanschdicke: 7/16"
Stärke des Auslassflansches: 3/8"
Ausstattung:
Für Ford F150 5.4L V8-Motoren 1997-2001, 2003
(1. Nicht passend für Ford F-150 Lariat Extended Cab Pickup 4-Türer 5,4 l 2000,
2. Nicht passend für Ford F150 XLT 1997,
3. Nicht passend für Ford F-150 Lariat Extended 2003)
Für Ford F250 5,4-Liter-V8-Motoren 1997, 1999–2003
(1. Nicht für Ford F-250 2001 geeignet,
2. Nicht für Ford F-250 Super Duty XLT Extended Cab Pickup geeignet 4-Türer 5,4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC-Saugmotor 2002)
Für Ford Expedition 5.4L V8-Motoren 1998–2003
Lieferumfang:
1 * Auspuffkrümmersatz
Versandinformationen:
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Geschätzte Ankunftszeit: innerhalb von 3–8 Werktagen.
Customer Reviews
Thank yall so much for your service
Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install
Left a previous review before installing based off the product I received but after install I am very happy with it. They slide in and mount easily, installation was easy aswell and sound great with a Truck Norris cam. Only thing, buy your own manifold bolts because the ones provided do not look trustworthy for long term use and appear they will break or strip later on but I have no regrets for the price at all.
The fit was just right, and it gives a nice boost to performance.
First off they left out the gasket you need for the 2-1, the header bolts feel and look extremely cheap, and my spark plug wires are touching the headers. If you can I’d recommend spending a little more money on a better set