VW Audi Seat Skoda 2.0L TDi CR Skoda A3 A4 A5 A6 Golf Touran AGR-Ventilblockplatte

Notiz: Dies gilt nur für Dieselmotoren mit den unten aufgeführten Motorkennbuchstaben. Nicht für Benzinmotoren.

Dies ist eine lasergeschnittene Abdeckplatte aus 1,5 mm starkem Edelstahl. Sie wurde getrommelt, um eine glatte Oberfläche zu erzielen, die für eine bessere Abdichtung sorgt und alle scharfen Kanten entfernt (damit keine Verletzungsgefahr für die Finger besteht).
Es sorgt für ein saubereres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen, da die Abgasrückführung verhindert wird. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, daher sollte es nur von Fachleuten eingebaut werden. Wenn das AGR-Ventil im Steuergerät deaktiviert wurde, empfiehlt sich eine Platte ohne Loch.

DAS PASST:
Nur Euro5 2.0L TDI CR (Common Rail) Motoren der 2. Generation (Passen nicht in die Euro6 Motoren-EA288) in VW, Audi, Seat, Skoda.
Motorkennungen: CFFB, CFFD, CFGC, CFGB, CFJB, ​​CFHC, CGLC, CMGB. Der CFCA ist der Biturbo-Motor im Transporter. Der Ölkühler befindet sich vorne am Motor, nicht hinten, die Montageplatte passt aber an dieselbe Stelle am Zylinderkopf. Falls Sie Ihre Motorkennung hier oder in der Liste der ersten Generation nicht finden, fragen Sie bitte nach, da immer wieder neue Modelle verfügbar sind.

Diese Teile passen nicht auf die 2,0-Liter-TDI-CR-Common-Rail-Motoren der ersten Generation (CR).

Vorteile der Blockierung des AGR-Ventils:
1. Saubereres Motoröl trägt zu einer längeren Lebensdauer des Motors bei.
2. Der Turbolader spricht schneller und bei niedrigeren Drehzahlen an.
3. Hilft dabei, Rußablagerungen im Ansaugkrümmer und an den Ventilen zu verhindern, was die Leistung mindert.
4. Ruhigeres Fahrgefühl und oft auch bessere Wirtschaftlichkeit
5. Hilft dabei, den DPF länger sauber zu halten, wodurch weniger Regeneration erforderlich ist.

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