Elektrisches Anhängerbremsenset10"-Linke und rechte Baugruppen-3500 lbs
€203,77
Artikelnummer: N002-B006
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Die elektrischen Bremsen auf der Fahrer- und Beifahrerseite messen 10" x 2-1/4"Die Bremsbeläge bestehen aus strapazierfähigem Reibmaterial für verbesserte Bremsleistung und lange Lebensdauer. Die elektrostatisch beschichtete Trägerplatte ist rostbeständig. 14" Zu 15" Räder.
Merkmale:
Elektrische Bremsen sind einfacher zu installieren und bieten mehr Kontrolle für den Benutzer als hydraulische Bremsen.
Es wird lediglich ein elektrischer Bremsregler benötigt – kein Aktuator oder Hydraulikleitungen erforderlich.
Reibmaterial in Automobilqualität wird auf die Bremsbacken geformt.
Die Bremsbeläge sind für eine lange Lebensdauer und ein höheres Bremsmoment vollständig mit den Bremsbacken verklebt – nicht vernietet.
Geringere Gefahr von Rissen und Abplatzungen, die zu mechanischen Blockaden führen können, dank abgeschrägter Kante und kreisförmigem Schliff.
Regelmäßige manuelle Justierung erforderlich
Feinverzahnte Bremsverstellzahnräder ermöglichen eine präzisere Einstellung
E-beschichtete Trägerplatten widerstehen Verschleiß und Korrosion.
Die mitgelieferten Einstellstopfen verschließen die Zugangsöffnungen und verhindern so, dass Schmutz und Staub in die Baugruppen und an die Schuhe gelangen.
Bremsanlage links (Fahrerseite), Bremsanlage rechts (Beifahrerseite) und Befestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten
QAI- und CSA-zertifiziert
Spezifikation:
Anwendung: die meisten Standard-Naben- und Trommelbaugruppen, einschließlich Dexter, Lippert (LCI) und AL-KO
Abmessungen: 10" Durchmesser x 2-1/4" breit
Befestigungsflansch-Schraubenmuster: 4-Loch
Radgröße: 14" Und 15"
Achslast: 3.500 lbs
Manuell einstellbare Bremsen
Bei wiederholter Benutzung dieser Bremsanlagen können sich die Bremsbacken verschieben und dadurch die Bremsleistung beeinträchtigen. Um die korrekte Ausrichtung der Bremsbacken und die einwandfreie Funktion der Bremsanlagen zu gewährleisten, sollten Sie regelmäßige Wartungsarbeiten durchführen.
Diese Bremsbaugruppen sollten nach dem Einbau und anschließend bei Bedarf während ihrer gesamten Lebensdauer eingestellt werden. Verwenden Sie zum Einstellen der Bremsen ein Einstellwerkzeug, um das Einstellrad an der Innenseite der Baugruppe zu drehen. Drehen Sie das Rad so lange, bis die Bremstrommel die Bremsbeläge so weit umschließt, dass sich die Nabe nicht mehr leicht von Hand drehen lässt. Drehen Sie das Rad dann etwa 10 Klicks zurück. Eine korrekt eingestellte Bremse sollte leicht an der Bremstrommel schleifen.
Gründlich auf Sicherheit geprüft
Diese Bremsanlagen erfüllen die Zertifizierungsanforderungen der Canadian Standards Association (CSA). Die CSA legt Normen fest, deren Einhaltung ein sicheres und qualitativ hochwertiges Produkt gewährleistet. Die Bremsanlagen wurden umfangreichen Tests unterzogen, um die Bremswege zu messen. Darüber hinaus wurden die Bremsen von QAI in einem kompletten Fahrzeugsystem und unter realen Fahrbedingungen getestet, um ein möglichst realistisches Szenario für den Alltagsfahrer zu simulieren.
Reibmaterial in Automobilqualität
Jeder Bremsbacken dieser Bremsanlagen ist mit einem Reibmaterial in Automobilqualität ausgekleidet, um Bremsleistung und Lebensdauer zu optimieren. Das Reibmaterial ist vollflächig mit der Oberfläche des Bremsbackens verbunden. Die Beläge sind passgenau geformt und die Kanten abgeschrägt, um eine dauerhafte Leistung zu gewährleisten. Diese Abschrägung sowie das kreisförmige Schleifen der Beläge verhindern Risse und Abplatzungen. Diese Langlebigkeit beugt einem Blockieren der Bremsen vor, das bei stark abgenutzten oder gebrochenen Bremsbacken auftreten kann.
Das Reibmaterial ist zudem SAE-N-zertifiziert und somit ein umweltverträgliches Produkt, das den kalifornischen und Washingtoner Vorschriften zur Zusammensetzung von Bremsbelägen entspricht. Dadurch bietet dieses Material nicht nur eine dauerhaft hohe Bremsleistung, sondern ist auch umweltfreundlich und sicher in den gesamten Vereinigten Staaten und Kanada einsetzbar.
Versandinformationen:
Kostenloser und schneller Versand in die USA.
Voraussichtliche Ankunftszeit: innerhalb von 2-5 Werktagen.
Merkmale:
Elektrische Bremsen sind einfacher zu installieren und bieten mehr Kontrolle für den Benutzer als hydraulische Bremsen.
Es wird lediglich ein elektrischer Bremsregler benötigt – kein Aktuator oder Hydraulikleitungen erforderlich.
Reibmaterial in Automobilqualität wird auf die Bremsbacken geformt.
Die Bremsbeläge sind für eine lange Lebensdauer und ein höheres Bremsmoment vollständig mit den Bremsbacken verklebt – nicht vernietet.
Geringere Gefahr von Rissen und Abplatzungen, die zu mechanischen Blockaden führen können, dank abgeschrägter Kante und kreisförmigem Schliff.
Regelmäßige manuelle Justierung erforderlich
Feinverzahnte Bremsverstellzahnräder ermöglichen eine präzisere Einstellung
E-beschichtete Trägerplatten widerstehen Verschleiß und Korrosion.
Die mitgelieferten Einstellstopfen verschließen die Zugangsöffnungen und verhindern so, dass Schmutz und Staub in die Baugruppen und an die Schuhe gelangen.
Bremsanlage links (Fahrerseite), Bremsanlage rechts (Beifahrerseite) und Befestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten
QAI- und CSA-zertifiziert
Spezifikation:
Anwendung: die meisten Standard-Naben- und Trommelbaugruppen, einschließlich Dexter, Lippert (LCI) und AL-KO
Abmessungen: 10" Durchmesser x 2-1/4" breit
Befestigungsflansch-Schraubenmuster: 4-Loch
Radgröße: 14" Und 15"
Achslast: 3.500 lbs
Manuell einstellbare Bremsen
Bei wiederholter Benutzung dieser Bremsanlagen können sich die Bremsbacken verschieben und dadurch die Bremsleistung beeinträchtigen. Um die korrekte Ausrichtung der Bremsbacken und die einwandfreie Funktion der Bremsanlagen zu gewährleisten, sollten Sie regelmäßige Wartungsarbeiten durchführen.
Diese Bremsbaugruppen sollten nach dem Einbau und anschließend bei Bedarf während ihrer gesamten Lebensdauer eingestellt werden. Verwenden Sie zum Einstellen der Bremsen ein Einstellwerkzeug, um das Einstellrad an der Innenseite der Baugruppe zu drehen. Drehen Sie das Rad so lange, bis die Bremstrommel die Bremsbeläge so weit umschließt, dass sich die Nabe nicht mehr leicht von Hand drehen lässt. Drehen Sie das Rad dann etwa 10 Klicks zurück. Eine korrekt eingestellte Bremse sollte leicht an der Bremstrommel schleifen.
Gründlich auf Sicherheit geprüft
Diese Bremsanlagen erfüllen die Zertifizierungsanforderungen der Canadian Standards Association (CSA). Die CSA legt Normen fest, deren Einhaltung ein sicheres und qualitativ hochwertiges Produkt gewährleistet. Die Bremsanlagen wurden umfangreichen Tests unterzogen, um die Bremswege zu messen. Darüber hinaus wurden die Bremsen von QAI in einem kompletten Fahrzeugsystem und unter realen Fahrbedingungen getestet, um ein möglichst realistisches Szenario für den Alltagsfahrer zu simulieren.
Reibmaterial in Automobilqualität
Jeder Bremsbacken dieser Bremsanlagen ist mit einem Reibmaterial in Automobilqualität ausgekleidet, um Bremsleistung und Lebensdauer zu optimieren. Das Reibmaterial ist vollflächig mit der Oberfläche des Bremsbackens verbunden. Die Beläge sind passgenau geformt und die Kanten abgeschrägt, um eine dauerhafte Leistung zu gewährleisten. Diese Abschrägung sowie das kreisförmige Schleifen der Beläge verhindern Risse und Abplatzungen. Diese Langlebigkeit beugt einem Blockieren der Bremsen vor, das bei stark abgenutzten oder gebrochenen Bremsbacken auftreten kann.
Das Reibmaterial ist zudem SAE-N-zertifiziert und somit ein umweltverträgliches Produkt, das den kalifornischen und Washingtoner Vorschriften zur Zusammensetzung von Bremsbelägen entspricht. Dadurch bietet dieses Material nicht nur eine dauerhaft hohe Bremsleistung, sondern ist auch umweltfreundlich und sicher in den gesamten Vereinigten Staaten und Kanada einsetzbar.
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