09-11 für Chevrolet Aveo/Aveo 5 1.6L 1598cc 98cu. IN. L4 DOHC 2PC Nockenwelle Auslassversteller Steuerrad 55567049 12992408 Generisch

€122,78

Artikelnummer: C241-A033~004

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Eigenschaften:
Großmengenprodukt für die Fabrik
Einfach zu installieren, passt direkt
Ein perfekter Ersatz für Ihr Originalteil

Besonderheiten:
Zustand: 100 % nagelneu
Hersteller-Teilenummer: 55567049, 55567048
OE/OEM-Teilenummer: 12992408, 55567050, 5636466, 5636632, 129924 09, 55567049
Austauschteilenummer: 12992409,12992408,12992410, 012992410,5636467, 55567050

Ausstattung:
Für Vauxhall Astra 1,8 1,6 1,6 i MKV Estate
Für 2005-2010 Opel Astra H Twin top H Cabrio
Für 2009-2011 für Chevrolet Aveo 1.6L 1598cc 98cu. IN. L4 DOHC
Für 2009-2011 für Chevrolet Aveo 5 1.6L 1598cc 98cu. IN. L4 DOHC
Für 2014 für Chevrolet Cruze 1.8L 1796cc 110cu. IN. L4 DOHC
Für 2013-2015 für Chevrolet Sonic 1.6L 1598cc 98cu. IN. L4 DOHC
Für 2012-2013 für Chevrolet Sonic 1.8L 1796cc 110cu. IN. L4 DOHC
Für 2009-2010 für Pontiac G3 1.6L 1598ccC 98cu. IN. L4 DOHC
Für 2008 für Saturn Astra 1.8L 1796cc 110cu. IN. L4 DOHC

Paket beinhaltet:
2 x Nockenwellenversteller

Versandinformationen:
Lieferzeit: 3-8 Werktage .
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Customer Reviews

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Mario Mendes

The camshafts are precisely machined, and the rockers and lifters operate with utmost smoothness. After fitting this assembly, my engine has a more responsive throttle and a significant increase in power.

K
Kummer Rüdiger

Upgraded to this Stage 2 camshaft kit and the difference is noticeable. The engine has more power and feels more responsive.

D
Dangelo Jackson
Don’t buy anything from this site

Don’t buy anything from this site especially camshaft’s. I brought 4 new camshafts and it threw my whole timing chain off and sized up my engine. Thanks a lot….

I
Ignacio Iñiguez

Really fast delivery, everything inside the package in perfect condition. Really satisfied

M
Mark Krathwohl

Installed parts on vehicle . Check engine lamp on with camshaft position dtc. Cleared dtc run engine lamp came back on. Swapped cam shift position sensors from bank 1to bank 2 . Dtc returns on bank 1 still setting dtc. Remove valve covers & verify timing chain gear position all ok. Wonder do I have correct camshafts. Looked to me the gear to shaft locating pins / holes in cam were in slightly different location.

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