Ford 1.8 TDCi Connect Focus Mondeo C-max Euro4 Nur AGR-Ventil-Reparaturplatte

€10,78

Artikelnummer: C183-A216

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Bitte lesen Sie sorgfältig, da es 2 Ventiltypen gibt (siehe die Abbildungen im Header, die auch zeigen, wo die Platte montiert werden muss).
Danke fürs Reinschauen.
Dieses Bauteil besteht aus lasergeschnittenem 1,5 mm Edelstahl. Es wurde getrommelt, um eine glatte, angeraute Oberfläche zu erzielen, die zudem für eine bessere Abdichtung sorgt und alle scharfen Kanten entfernt. Durch die Verhinderung der Abgasrückführung wird ein saubereres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen erreicht. Bei Problemen mit dem AGR-Ventil kann die Verbesserung deutlich spürbar sein.
Die Montage ist einfach: Lösen Sie einfach die beiden Schrauben, schieben Sie die Platte zwischen Ansaugkrümmer und Dichtung und ziehen Sie die Schrauben wieder fest. Gelegentlich kann die Motorkontrollleuchte aufleuchten, aber nicht immer (laut Foren ist dies nicht der Fall, und bei den von mir verbauten Platten ist sie auch nicht angegangen). Sollte sie aufleuchten, prüfen Sie die Ladedruckleitungen auf Undichtigkeiten.

Dieses Ventil passt zum motorisch betätigten AGR-Ventiltyp, der in den Header-Bildern abgebildet ist. Bitte prüfen Sie dies vor dem Kauf.

Passt nur in FORD 1.8 Euro 4 TDCi mit motorisiertem AGR-Ventil
Connect 1.8 TDCi 2006 on
Focus MK2 und C-Max 1.8 TDCi ab 2005
Mondeo 2007 und

Vorteile der AGR-Blockierung
1. Saubereres Motoröl trägt zu einer längeren Lebensdauer des Motors bei.
2. Der Turbolader spricht schneller und bei niedrigeren Drehzahlen an.
3. Verhindert Rußablagerungen im Ansaugkrümmer und an den Ventilen, wodurch die Leistung verringert wird.
4. Ruhigeres Fahrgefühl und oft auch bessere Wirtschaftlichkeit
5. Hilft beim Bestehen der Hauptuntersuchung (HU), da die Rußbildung geprüft wird.

Lieferinhalt
1x Teller


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Customer Reviews

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David Bruce
good part but miss-aligned mounting tabs

This kit installed just fine, except for the two mounting tabs and the flared end. We had to bend the the tabs to fit. It was a pain in the ass because there is very little room to maneuver here. The flared end was a bit of a challenge as well where the pipe meets to boot for the intercooler input. I was concerned about the tightness of the boot so I made a slight mod to fix that and used 2 band clamps. It would have bee better if the pipe was flared and then had at least 1 inch of straight on the end of it. All in all, it is now working fine.

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Mateo Mac

2014-2017 1500 Dodge Ram 3.0L EcoDiesel EGR Valve & Cooler Delete Kit

J
James Lovis
Idle Surge Fixed!

Purchased to replace and delete my broken IACV and worked a treat. No more idle bounce, revs nice and happy and looks pretty good too.

Side note for the manufacturer; Different anodised colours would be a very cool addition in the future.

l
laura sandrin
EGR BMW E87

Molto soddisfatto del prodotto ,ottima resistenza e facile da montare ,venditore serio ed affidabile ,lo consiglio

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steve morse
This fit a CKRA manifold.

Used flange to build custom delete.