1-Zylinder-Vergaser 100000018 für Holley 1904 1908 1909 1920 Ford 6-Zylinder-Motor

€135,55

Artikelnummer: C215-A092

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1-fach Vergaser 100000018 für HOLLEY 1904 1908 1909 1920 Ford 6-Zylinder-Motor

Besonderheit:
1: Entspricht den Original-Werksvorgaben und passt perfekt zum Originalfahrzeug.
2: Wir besitzen verschiedene Testmaschinen, um exakte Parameter für unsere Produkte zu ermitteln. products.All Die Artikel wurden auf ihre Leistungsfähigkeit getestet.
3: Hergestellt aus hochwertigem Material, leicht, rostfrei, farbecht und langlebig.
4: Aftermarket-Produkt in Premiumqualität.
5: Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, geeignet als Ersatz für Ihr defektes Gerät.

Einzelheiten:
Zustand: 100% Neu
Material: Metall
Farbe: siehe Abbildungen
Herstellernummer: 100000018, 7020H, 221
Austausch-Teilenummer: 100000018
Andere Teilenummer: 100000018
Typ: Vergaser
Drosseltyp: Mechanischer Choke
Anzahl der Fässer: 1
Innendurchmesser der Einlassseite: 39,5 mm
Choke-Lufttrichter Innendurchmesser: 53 mm
Choke-Lufttrichter Außendurchmesser: 58 mm
Abstand zwischen den Befestigungsschraubenlöchern: 75 mm
Venturi-Durchmesser: 36 mm
Einbauart: Direkter Ersatz


Passform:
Für Ford Falcon 221 7020H
Für FORD 144/170/200/223 Reihensechszylinder-Motoren der Baujahre 1957–1962.
Für HOLLEY 1904, 1908, 1909, 1920

Lieferumfang:
1x Vergaser
(als Bilder anzeigen)
[* Eine Anleitung ist nicht enthalten!]
Streng geprüfte, hochwertige Produkte ©

Notiz:
1. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Beschreibung oder verwenden Sie die Teilenummern-Prüfung (Jahr/Marke/Modell) und vergleichen Sie die Teilenummern, um die Kompatibilität zu bestätigen.
2. Eine professionelle Installation wird empfohlen.


Versandinformationen:
Lieferzeit: 3-7 Werktage.
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Customer Reviews

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C
Casey strickland
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Yes it resembles a Holley 1920. Yes it technically does work and function (sorta). Yes it start the vehicle and works like a carb should. However, you cannot tune it like you can a name brand. You cannot adjust the idle circuit (at least not mine) enough to make it functionally reliable for a driving vehicle. Is what it is. I can’t get my truck to idle more than a few seconds before dying. Have to bottle feed it to make it flow enough through the bowl to function. It’s a basket case. I can’t return it because I had to modify the linkage to work. Oh well chalk my mistake up as experience and a warning for anyone reading this review. I gave it 3 stars more or less because I wanted to see if it would work. It didn’t. So don’t trust this thing to reliably get you home unless you can work some wizardry on it.