Hochdruck-Ölpumpen-Master-Service-Kit für Ford PowerStroke 7,3 l von 1994 bis 2003
€26,77
Artikelnummer: C195-A004~HWP
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Unser Set enthält viele Komponenten, die Sie in anderen HPOP-Dichtungssätzen auf dem heutigen Markt nicht finden werden, sowie eine Sockeldichtung, ein STC-Trennwerkzeug und STC-Anschlüsse.
Spezifikationen:
Einbauart: Direkter Ersatz
Zustand: Neu
Garantie: 3 Jahre
Passform??br>Passend für Ford Powerstroke 7.3L: 1994-2003
Passend für International/Navistar DT466: 1995-2004
Passend für International/Navistar T444E: 1995-2004
Lieferumfang: (wie abgebildet)
(TamerX Teilenummer ISK635)
2- O-Ringe für den Auslassanschluss
1- O-Ring für den hinteren Anschlussstopfen
1- Nicht wartungsfähiger Anschluss-O-Ring
1- IPR-Ventil-O-Ring
1- IPR-Mutter
1- O-Ring für Einfüllstopfen
1- Nicht wartungsfähiger Anschluss mit langem Gewindereparaturstopfen
1- Ersatz-Rückschlagkugel
1. Reparaturanleitung
(TamerX Teilenummer ISK617)
2- Diesel-Hochdruckölpumpe STC-Anschlüsse
(TamerX Teilenummer TL3)
1- STC Schnellkupplungswerkzeug
(TamerX Teilenummer ISK795)
1- Hochdruckölpumpen-Montagedichtung
Anmerkungen:
Bitte beachten Sie, dass es aufgrund manueller Messung zu Abweichungen von 1-3 mm kommen kann.
Aufgrund unterschiedlicher Bildschirmeinstellungen und Lichtverhältnisse kann die Farbe des Artikels auf dem Bild vom Original abweichen.
Versandinformationen:
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Voraussichtliche Ankunftszeit: innerhalb von 3-8 Werktagen.
Customer Reviews
A bomba de combustível de alta pressão do motor N55 foi instalada no carro e funcionou por apenas uma semana, de manhã quando dá partida o carro fica falhando como se fosse um carro a álcool e logo em seguida entra em modo de proteção. já foi encaminhado vídeo onde o mecânico demonstra que a bomba de baixa mantém e assim que acelera o veículo a bomba de alta perde a pressão, estou aguardando uma resposta.
Sembra buona e da provare
The product showed up damaged. Not from shipping. The fuel line was cross threaded and smashed out of shape. When I contacted customer service they made up some BS about it being "universal thread" (total lie) and told me it was supposed to be that way. Then after I pushed, they conceded that it was damaged and that I should take it to a machinist to repair it. To return this garbage they require me to pay the shipping cost and then charge a 30% restocking fee. I'll NEVER do buisness with JCarpart EVER again. Ridiculous
Funktioniert gut
Works just like new