2007–2017 Jeep Patriot Rr ohne Low-Range-Hinterachsdifferential-Achsenträger 3501A115 Generisch
18.261,77 Kč
Artikelnummer: C221-A120-A~002
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Besonderheit:
1: Entspricht den Original-Werksvorgaben und passt perfekt zum Originalfahrzeug.
2: Wir besitzen verschiedene Testmaschinen, um exakte Parameter für unsere Produkte zu ermitteln. products.All Die Artikel wurden auf ihre Leistungsfähigkeit getestet.
3: Hergestellt aus hochwertigem Material, leicht, rostfrei, farbecht und langlebig.
4: Aftermarket-Produkt in Premiumqualität.
5: Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, geeignet als Ersatz für Ihr defektes Gerät.
Einzelheiten:
Zustand: Wiederaufbereitet
Material: Metall
Farbe: siehe Abbildungen
Herstellerteilenummer: 3501A036, 3501A115, 3570A004, 3570A007, 3570A007AB
Vergleichsnummern: 3501A036, 3501A115, 3570A004, 3570A007, 3570A007AB
Andere Teilenummer: 440-00146,3501A058
Typ: Hinterachsdifferenzial
Achstyp: Hinterachse
Einbauort: Hinten
Einbauart: Direkter Ersatz
Passform:
Für Dodge Caliber 2007-2009
Für Jeep Patriot (Heck), ohne Untersetzung 2007-2017
Für Jeep Compass Hinterachse; ohne Kriechgangübersetzung 2007-2016
Für Jeep Compass Classic (vertikaler Türgriff hinten), hinten, ohne Offroad-Kriechganggetriebe 2017-2017
Falls Sie sich nicht sicher sind, geben Sie uns bitte Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) an!
Lieferumfang:
1x Hinterachsdifferenzial
(als Bilder anzeigen)
[* Eine Anleitung ist nicht enthalten!]
(Streng geprüfte, hochwertige Produkte)
Notiz:
1. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Beschreibung oder verwenden Sie die Teilenummern-Prüfung (Jahr/Marke/Modell) und vergleichen Sie die Teilenummern, um die Kompatibilität zu bestätigen.
2. Eine professionelle Installation wird empfohlen.
Versandinformationen:
Lieferzeit: 3-7 Werktage.
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Customer Reviews
Ursprüngliche Fehler war behoben mit dem Neuen Hydraulkblock aber beim zurückschalten auf den 4. Gang auf den 3. Gang harter Schaltstoß. Hydraulikblock gegen den alten getauscht. Der Schaltfehler wurde damit behoben.
I finally put kit in. Trans works great now. Actually needed sensor and valve to get though inspection. Thank u
Fit perfectly on my sentra and no was such a deal changing the transmission oil
My 2015 Nissan Sentra started doing that annoying stuttering thing and eventually went into limp mode. The dealership wanted thousands of dollars for a total transmission replacement, but I decided to try swapping the valve body first. This JF015E unit came with the solenoids already attached which made the job a lot easier than I expected. It was an exact match for the 31705-X428E part I pulled out of my car. You definitely need to be careful with the gaskets and making sure everything is clean when you put it back together. After I got it all bolted up and added new fluid, the car shifted like it did when it was brand new. It has been over 500 miles and I haven't seen the check engine light come back on once. This is a lifesaver for anyone with a Versa or Sentra from 2013 to 2019 who is dealing with CVT issues and doesn't want to spend 4000 dollars at a repair shop. Just take your time with the install and it works great.
Good quality parts