1971–1972 Chevrolet Corvette/Impala/Chevelle/Caprice 6,6 l Auspuffkrümmer Shorty Header

CHF 289.78

Artikelnummer: C265-A075

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Besonderheit:
1. Mehr Luftzufuhr und ein höherer Abgasabfluss sind der Schlüssel zu einem leistungsstarken Motor. Hier spielen Abgaskrümmer als erster Bestandteil einer Abgasanlage eine entscheidende Rolle. Leistungsstarke Abgaskrümmer optimieren den Luftstrom und reduzieren so die Leistung des serienmäßigen, leistungsmindernden Abgaskrümmers.
2. Fächerkrümmer versorgen jeden Zylinder mit einem eigenen kleinen Abgasrohr. Dadurch werden Interferenzen zwischen den Zylindern und somit der in herkömmlichen Abgaskrümmern auftretende Abgasgegendruck vermieden. Da die Zylinder nicht mehr gegeneinander arbeiten müssen, um ihre Abgase auszustoßen, können sie mehr Leistung auf die Räder übertragen und so das Fahrzeug beschleunigen. In Kombination mit einer Hochleistungs-Kaltluftansaugung und einer Abgasanlage ab Katalysator beseitigt ein Fächerkrümmersystem alle Einschränkungen des Motors, sodass dieser sein volles Potenzial entfalten kann.

Spezifikationen:
Produktname: Abgaskrümmer
Zustand: Neu
Garantie: 180 Tage
Farbe: Wie abgebildet
Passform: Performance/Custom
Material: Edelstahl
Oberflächenbeschaffenheit: Chrom
Einlassgröße des Verteilerrohrs (Zoll): 1.75" (Kreis)
Auslassgröße des Verteilerkopfes (Zoll): 2.85"
Flanschdicke am Kopf: 7/16"
Auslassflanschdicke: 3/8"
Anzahl der O2-Sensorstandorte: Nein

Passform:
Für 6,6 l
Für Chevrolet Bel Air 1971-1972
Für Chevrolet Biscayne 1971-1972
Für Chevrolet Caprice 1971-1972
Für Chevrolet Chevelle 1971-1972
Für Chevrolet Corvette 1971-1972
Für Chevrolet El Camino 1971–1972
Für Chevrolet Impala 1971-1972

Lieferinhalt:
1 * Auspuffkrümmer-Kit

Versandinformationen:
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Voraussichtliche Ankunftszeit: innerhalb von 3-8 Werktagen.

Kundeninformation und Haftungsausschluss.
Dieses Produkt ist ausschließlich für den Rennsport bestimmt. Der Verkauf und die Verwendung an emissionskontrollierten Fahrzeugen, die auf öffentlichen Straßen und Autobahnen verkehren, sind nicht zulässig. Die Verwendung oder der Einbau dieses Produkts durch den Käufer erfolgt auf eigenes Risiko. Der Käufer ist für die Einhaltung der geltenden Bundes-, Landes- und Kommunalgesetze verantwortlich. Nur der Käufer kann die Verwendung durch den Endkunden bestimmen und übernimmt daher jegliche Haftung. Er verzichtet hiermit im gesetzlich zulässigen Umfang auf alle Ansprüche gegen JCarPart im Zusammenhang mit dem Verkauf dieses Produkts. Bitte beachten Sie alle geltenden lokalen, Landes- und Bundesgesetze, insbesondere die zu Emissionen, Fahrzeugsicherheit und Straßenverkehr. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, sich über diese Gesetze und deren Anwendung auf ihn oder seine Kunden zu informieren. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei legal organisierten und genehmigten Offroad-Rennen auf abgesperrten Strecken konzipiert und darf nicht auf öffentlichen Straßen und Autobahnen verwendet werden. Dieses Produkt kann bei einigen Fahrzeugen das Abgassystem deaktivieren. Die Nutzung auf öffentlichen Straßen, Wegen oder Autobahnen verstößt gegen Bundesgesetze sowie gegen bestimmte bundesstaatliche (einschließlich kalifornische) und lokale Umweltgesetze.

Customer Reviews

Based on 112 reviews
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T
Tristan Dauod
Can't beat it for the price

Very happy with these catless headers, especially for the price. Fitment was perfect and I didn't have any trouble with the installation. Just note, it only comes with the manifold to midpipe flange bolts/nuts/washers. It doesn't come with the bolts that secure the manifolds to the block. Just reuse the old bolts and don't over-torque them. I also purchased the O2 sensor extenders which have worked as described to prevent catalytic converter codes.

p
peter astle
Mgb exhaust

Looks like a fabulous bit of kit. Not fitted it yet but it looks really well made.
Very happy many thanks.

K
K.M.
Is300 2jz header

I would give it 5 stars but the fitment was off a little bit at the collector. Without modifications when bolting up the Y pipe it was sending it tight to the passenger frame. In my experience I was able toto shimm the flange with the factory flange that I ground down at a wedge to correct the issue. Other than that the fitment at the head was ok. Yes I could have cut the welds and straighten the flange on this header but I was in a pinch and needed it to work with what I had.

M
Michael Owens
All good

All good

G
Gary Emerson
Subaru legacy

I couldn’t get this in my own country. I was lucky enough to find it you guys. From purchase to delivery, it’s been excellent yes you have to wait a little while but who cares? Great value for money really pleased.