3,5" 2017-2023 Chevy GMC Duramax Diesel 6,6 L5P Downpipe- und AGR-Ventilkühler-Entfernungssatz
CHF 289.99
Artikelnummer: C138-B090-1pc
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Funktion:
1. Durch den Wegfall des AGR-Systems wird verhindert, dass sich Ruß ansammelt und das AGR-Ventil verstopft. Anstatt heiße Abgase wieder in den Ansaugtrakt zu leiten, kann nun frische, dichte, saubere Luft zirkulieren. Durch den verbesserten Abgasstrom kann der Turbolader schneller hochdrehen, was zu einer schnelleren Gasannahme führt.
2. Diese EGR-Entfernung wurde entwickelt und entwickelt, um das Motorkühlmittel schneller und effizienter umzuwälzen als das serienmäßige EGR-System. Hochwertige Komponenten bestehen aus einer Billet-Aluminiumkonstruktion, vernickelten Stahlflanschen, einer Halterung für das Ölmessstabrohr aus Edelstahl, Hochtemperatur-Silikonschläuchen, verzinkten Teilen und passgenauen O-Ringen.
3. Das Fallrohr Ihres Fahrzeugs mit Turbolader leitet den Auspuff Gase aus dem Turbinengehäuse in das Abgassystem. Ein Nachrüst-Fallrohr hat normalerweise einen größeren Durchmesser und verwendet entweder einen Katalysator mit hohem Durchfluss oder entfernt den Katalysator ganz.
4. Indem Sie das werkseitige Fallrohr entfernen und es durch ein Gerät mit hohem Durchfluss ersetzen, ermöglichen Sie dem Turbo mehr Leistung Bewegen Sie Gase effizient von der Turbine weg, wodurch mehr Leistung entsteht. Da die Werkseinschränkungen nun aufgehoben sind, können Sie den Ladedruck des Fahrzeugs erhöhen, da das werkseitige Fallrohr die Leistung beeinträchtigt.
Besonderheiten:
Zustand: 100 % nagelneu
Material: Edelstahl
Typ: 3,5-Zoll-Fallrohr
Ausstattung:
Für 2017–2023 Chevy / GMC Duramax Diesel 6.6 L5P. Passt nicht für LKWs mit Fahrerhaus und Fahrgestell.
Passt nicht für LKWs mit Fahrerhaus und Fahrgestell
Paket einschließlich:
Wie in der Abbildung gezeigt
Versandinformationen:
Kostenloser Schnellversand.
Voraussichtliche Ankunftszeit: innerhalb von 3–6 Werktagen.
1. Durch den Wegfall des AGR-Systems wird verhindert, dass sich Ruß ansammelt und das AGR-Ventil verstopft. Anstatt heiße Abgase wieder in den Ansaugtrakt zu leiten, kann nun frische, dichte, saubere Luft zirkulieren. Durch den verbesserten Abgasstrom kann der Turbolader schneller hochdrehen, was zu einer schnelleren Gasannahme führt.
2. Diese EGR-Entfernung wurde entwickelt und entwickelt, um das Motorkühlmittel schneller und effizienter umzuwälzen als das serienmäßige EGR-System. Hochwertige Komponenten bestehen aus einer Billet-Aluminiumkonstruktion, vernickelten Stahlflanschen, einer Halterung für das Ölmessstabrohr aus Edelstahl, Hochtemperatur-Silikonschläuchen, verzinkten Teilen und passgenauen O-Ringen.
3. Das Fallrohr Ihres Fahrzeugs mit Turbolader leitet den Auspuff Gase aus dem Turbinengehäuse in das Abgassystem. Ein Nachrüst-Fallrohr hat normalerweise einen größeren Durchmesser und verwendet entweder einen Katalysator mit hohem Durchfluss oder entfernt den Katalysator ganz.
4. Indem Sie das werkseitige Fallrohr entfernen und es durch ein Gerät mit hohem Durchfluss ersetzen, ermöglichen Sie dem Turbo mehr Leistung Bewegen Sie Gase effizient von der Turbine weg, wodurch mehr Leistung entsteht. Da die Werkseinschränkungen nun aufgehoben sind, können Sie den Ladedruck des Fahrzeugs erhöhen, da das werkseitige Fallrohr die Leistung beeinträchtigt.
Besonderheiten:
Zustand: 100 % nagelneu
Material: Edelstahl
Typ: 3,5-Zoll-Fallrohr
Ausstattung:
Für 2017–2023 Chevy / GMC Duramax Diesel 6.6 L5P. Passt nicht für LKWs mit Fahrerhaus und Fahrgestell.
Passt nicht für LKWs mit Fahrerhaus und Fahrgestell
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Wie in der Abbildung gezeigt
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