EGR-ventilblokplade til VW SEAT 2.0L TDi CR SKODA A3 A4 A5 A6 Golf Touran
€8,77
SKU: C183-A204~001
Gratis og hurtig levering
Sikker og pålidelig handel
Bemærk: Dette gælder kun for dieselmotorer med motorkoder nedenfor. Ikke for benzinmotorer.
Dette er en laserskåret blindplade, lavet af 1,5 mm rustfrit stål. Den er blevet rumblet for at gøre den glat og give den en slidt overflade, der giver en bedre forsegling, plus fjerner alle skarpe kanter (så ingen snitsår på fingrene).
Den giver en renere motoroptagelse ved lavere omdrejninger, fordi den forhindrer udstødningsgasserne i at blive recirkuleret. Den vil få motorstyringslampen til at lyse, så den skal kun monteres, hvis du ved, hvad du laver. Hvis EGR-ventilen er blevet mappet ud af ECU'en, er det bedst at have denne plade uden hul.
DETTE PASSER:
De eneste Euro5-motorer med 2,0L TDI CR (Common Rail) 2. generation (passer ikke til Euro6-motorerne - EA288) i VW, Audi, Seat og Skoda.
Motorkoder CFFB, CFFD, CFGC, CFGB, CFJB, CFHC, CGLC, CMGB. CFCA er Bi Turbo i Transporter. Køleren sidder foran på motoren, ikke bagpå, men pladen passer på samme sted på topstykket. Hvis du ikke kan finde din motorkode her eller i 1. generations listen, så spørg venligst, da der kommer en ny.
Disse passer ikke til 2.0L TDi CR 1. generations common rail (CR) motorer
Fordele ved at blokere EGR:
1. Renere motorolie, der bidrager til længere motorlevetid.
2. Turboen starter hurtigere og ved lavere omdrejninger
3. Hjælper med at forhindre soddannelse i indsugningsmanifolden og ventilerne, hvilket vil sænke effekten
4. Jævnere kørsel og ofte bedre økonomi
5. Hjælper med at holde DPF'en renere i længere tid, så mindre regenerering
Pakken inkluderet:
1x Tallerken
Dette er en laserskåret blindplade, lavet af 1,5 mm rustfrit stål. Den er blevet rumblet for at gøre den glat og give den en slidt overflade, der giver en bedre forsegling, plus fjerner alle skarpe kanter (så ingen snitsår på fingrene).
Den giver en renere motoroptagelse ved lavere omdrejninger, fordi den forhindrer udstødningsgasserne i at blive recirkuleret. Den vil få motorstyringslampen til at lyse, så den skal kun monteres, hvis du ved, hvad du laver. Hvis EGR-ventilen er blevet mappet ud af ECU'en, er det bedst at have denne plade uden hul.
DETTE PASSER:
De eneste Euro5-motorer med 2,0L TDI CR (Common Rail) 2. generation (passer ikke til Euro6-motorerne - EA288) i VW, Audi, Seat og Skoda.
Motorkoder CFFB, CFFD, CFGC, CFGB, CFJB, CFHC, CGLC, CMGB. CFCA er Bi Turbo i Transporter. Køleren sidder foran på motoren, ikke bagpå, men pladen passer på samme sted på topstykket. Hvis du ikke kan finde din motorkode her eller i 1. generations listen, så spørg venligst, da der kommer en ny.
Disse passer ikke til 2.0L TDi CR 1. generations common rail (CR) motorer
Fordele ved at blokere EGR:
1. Renere motorolie, der bidrager til længere motorlevetid.
2. Turboen starter hurtigere og ved lavere omdrejninger
3. Hjælper med at forhindre soddannelse i indsugningsmanifolden og ventilerne, hvilket vil sænke effekten
4. Jævnere kørsel og ofte bedre økonomi
5. Hjælper med at holde DPF'en renere i længere tid, så mindre regenerering
Pakken inkluderet:
1x Tallerken
Forsendelsesoplysninger:
Gratis hurtig levering.
Forventet ankomsttid: inden for 3-6 arbejdsdage.