1999-2007 Lastbiler/SUV'er 5.3L V-8 Sloppy Mechanics Stage 2 knastløftersæt

$569.88

SKU: C241-B017~002

Gratis og hurtig levering

Sikker og pålidelig handel

Funktioner:
Sloppy Stage 2 knastaksel er en knastaksel med en ret aggressiv profil. Den har en flot hakkende tomgang og yder masser af kraft, samtidig med at omkostningerne holdes lave. Denne knastaksel er et godt valg for de daglige bilister, der kan lide en flot hakkende/løbende tomgang. Fantastisk til biler, lastbiler, SUV'er, Street Rods og LS Swaps. Denne knastaksel er uovertruffen, da den vil have en muskelbilslyd. Alle vil lægge mærke til denne gadekriger. Automatgear vil fungere bedst med en 2.600-2.800 stall konverter.

Specifikationer:
1. Knastakselkompatibilitet:
til Chevy LS-serie motor 1997-op
Ikke til brug med AFM/DOD
Knastakselomdrejningsområde: 2200 til 5400 omdr./min.
Knastakselindsugningsventilløft: .585"
Løft af knastakseludstødningsventil: .585"
Knastaksel annonceret indsugningsvarighed: 283??
Knastaksel annonceret udstødningsvarighed: 286??
Knastakselindsugningsvarighed ved .050": 228??
Knastakseludstødningsvarighed ved .050": 230??
Knastaksellapseparation: 112??
Knastakselindsugningscenterlinje: 108??
Knastaksel knastgearbeslag: 3-bolt
2. Antal fjedre pr. ventil: Enkelt
Udvendig diameter af ydre fjeder (tommer): 1,290 tommer.
Fjederspiralbindingshøjde (tommer): 1,140 tommer.
Dæmperfjeder inkluderet: Nej
Fjedermonteringsbelastning: 130 lbs
Fjederinstallationshøjde: 1.800"
Fjederåben højde: 1.175"
Fjederåben belastning: 318 lbs
Fjederkonstant (lbs/in): 313 lbs./in.
Indvendig diameter af ydre fjeder (tommer): 0,885 tommer.
Ventilfjederstil: Bikube
3. Sæt med 16 Elgin rulleløftere til Chevy/GM LS-seriens fabriksvalseapplikationer fra 1997-2015 uden aktiv brændstofstyring.

Montering:
Passer til lastbiler/SUV'er fra 1999-2012 med 4,8L V-8, VIN-V, C, A
Passer til lastbiler/SUV'er fra 1999-2007 med 5,3L V-8 VIN-T, Z, B
Passer til 1997-2004 5,7L LS1 V-8
Passer til 2001-2005 5,7L LS6 V-8
Passer til lastbiler/SUV'er fra 1999-2010 med 6,0L V-8 VIN-U,K
Passer til 2005-2009 6,0L LS2 V-8
Passer til 2008-2013 6,2L LS3 V-8; uden AFM
Passer til 2006-2013 7.0L LS7 V-8
Passer også til Factory Roller 93-97 LT1 og 305-350 Chevy motorer.
*4 puttere
5/16" DIAMETER - 7.400" LÆNGDE - 0,080 VÆGTYKKELSE
*5 M295(12586665) Oliepumpe Taktkæde

Pakken indeholder:
Knastaksel + Ventilløfter + Trykstang: Knastaksel + Skruesæt + Afstandsstykkesæt med 16 Ventilløftere og 16 Ventilløftere + 16 Puttere + Oliepumpe + Taktkæde

Note:
Professionel installation anbefales kraftigt
Tjek venligst udskiftningsdelens nummer, inden du køber
Du er velkommen til at kontakte os via e-mail når som helst, hvis du har spørgsmål.
Se billederne i listen for en præcis beskrivelse af de dele, der er inkluderet i sættet.

Forsendelsesoplysninger:
Leveringstid: 3-7 hverdage.
Gratis hurtig levering.

Customer Reviews

Based on 109 reviews
93%
(101)
4%
(4)
0%
(0)
1%
(1)
3%
(3)
Z
Zackery Reynolds

Well, I installed it about two weeks ago and my Jeep Grand Cherokee is running well. No ticking. I’m satisfied that I made the right decision in purchasing this product. I was worried because it’s so expensive just to buy one camshaft that I thought the quality of this set might not be up to par. I’m not having any problems and I’m driving my car as a share ride car.

K
Ken Atkinson

Perfect product and shipping was 2 days and everything fit perfect and had no issues every part was flawless.

B
Benton Paul

For price its the best quality its work same like original i was trying to finde original oem but diler didn't have on stock and i needed to try this product but its work excellent

F
FABRICE Bieri

So far so good when it arrived I measured every inch of this thing. It matches oem where it counts I installed this shaft with new bearings and a new valetronic motor I would not suggest going cheap on the motor as it's connected to your dme. But this shaft did work out flawlessly for me. Don't pay absurd bmw prices they don't care about there customers. I have seen bmw go from a reliable well made machine to what they are now. Bmw makes things overly complicated to collect money from you on mantance on tools and parts. Don't forget about the initial sale price. Very few company's do this to there customers I suggest you don't pay bmw whenever you can.

K
Kummer Rüdiger

Fixed problem right away engine running like new great price perfectly matched to oem parts smooth running quiet engine