Kodér motoru převodovky 4WD pro Chevrolet Pro GMC W/RPO Kód NP8 600-910

£86.77

SKU: C108-A043

Doprava zdarma a rychle

Bezpečný a důvěryhodný obchod

Kodér řazení motoru rozdělovací převodovky 4WD pro Chevrolet GMC s kódem RPO NP8 600-910

Funkce:
Dle původních továrních specifikací. Vynikající výkon a spolehlivost.
Perfektní kombinace s původním vozem.
Vysoce kvalitní komponenty a materiály. Stabilní vlastnosti, vysoká spolehlivost.
Produkty pro aftermarket s prémiovou kvalitou. Navrženy tak, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace originálních dílů co do formy, provedení a funkce.

Specifikace:
Stav: Zcela nový
Číslo dílu výrobce: 600-910, 88962314, 19125571, 19125640, 5170543AA

Vhodnost:
Pro Chevrolet Avalanche z roku 2007
Pro Chevrolet Avalanche 1500, rok výroby 2003-2006
Pro Chevrolet Silverado 1500, rok výroby 2003-2007
Pro Chevrolet Silverado 1500 HD, rok výroby 2005-2006
Pro Chevrolet Silverado 2500, rok výroby 2003-2004
Pro Chevrolet Silverado 2500 HD, rok výroby 2003-2006
Pro Chevrolet Silverado 2500 HD Classic, rok výroby 2007
Pro Chevrolet Suburban 1500, rok výroby 2003-2007 & 2500
Pro Chevrolet Tahoe 2003-2007
Pro GMC Sierra 1500 z let 2003-2007
Pro GMC Yukon XL 2500 z let 2003-2007
Pro rok výroby 2003-2007 pro Cadillac Escalade, ESV, EXT
Pro Dodge Ram 150, rok výroby 2006-2010

Balení obsahuje:
1 x Motor řazení rozdělovací převodovky


Informace o dopravě:
Dodací lhůta: 3–7 pracovních dnů.
Rychlé doručení zdarma.

Customer Reviews

Based on 103 reviews
84%
(87)
5%
(5)
4%
(4)
0%
(0)
7%
(7)
D
Dennis doktor Agerbak
Camara til car

It hasn't arrived yet, it's stuck in the Netherlands.

K
Kummer Rüdiger

Car runs like new now

A
Anonymous

Cleared the codes, fixed the pedal feedback, and the brakes feel solid again. Can't ask for more than that.

M
Mia T.

Check engine light came on with the classic Multiair code. Engine was shaking like crazy at idle. Put this actuator in and the light cleared, idle smoothed right out. Runs like it's supposed to now.

I
I.M.

Direct fit, no messing around with programming. Bolted up to the frame, hooked the lines up, bled the brakes, and done. ABS works like it should now. Simple fix for a big safety issue.