2006 Ford MK7 TRANSIT 2.2 2.4 3.2 TDCI DURATORQ ZSD-422/4 EGR Valve & Cooler Blank Kit
€11,77
SKU: C183-A206~001
Doprava zdarma a rychle
Bezpečný a důvěryhodný obchod
Popis:
Pouze pro použití mimo veřejné komunikace a v motoristickém sportu
Pokud používáte zařízení Mobil, budete muset zkontrolovat obrázky, kam se hodí, v záhlaví.
Záslepka, která se vkládá mezi ventil EGR a chladič, je vyrobena z laserem řezané nerezové oceli o tloušťce 1,5 mm. Chladicí desky jsou z nerezové oceli o tloušťce 2 mm a byly opracovány pro hladký a obroušený povrch pro lepší utěsnění.
Modely Transit MK7 a MK8 trpí netěsnostmi chladičů EGR. To může vyvolat dojem, že je těsnění hlavy válců prasklé. Mohou se stát dvě věci. (1) výfukové plyny unikají do chladicí kapaliny motoru, což systém natlakuje a vyfoukne vodu. Znám poměrně dost motorů, které kvůli tomuto problému havarovaly. (2) voda se při stání dostane do sacího systému, což může vést k hydraulickému uzávěru, který také ničí motor.
Existují 2 různé typy chladičů EGR. Kulatý typ a čtvercový typ s trubkou. Sada obsahuje 3 desky, jednu pro montáž na konec chladiče u ventilu EGR a 2 desky (ty velké), takže jednu lze namontovat mezi výfukové potrubí a chladič EGR. Pouze jedna je namontována tak, aby odpovídala typu chladiče EGR.
Vhodnost:
Pasuje na motory EURO 4 a 5.
Transit MK7, který se vyráběl od roku 2006, měl motory PUMA 2.2 a 2.4 TDCi (Puma ZSD-422 a ZSD-424) a pětiválec o objemu 3,2 l.
LAND ROVER 2007 PO s motorem 2.4 PUMA od roku 2007
a TAXÍKY, které mají namontovaný stejný motor
Výhody blokování EGR:
1. Čistší motorový olej prodlužuje životnost motoru
2. Turbo se roztáčí rychleji a při nižších otáčkách
3. Zabraňuje hromadění sazí v sacím potrubí a ventilech, což snižuje výkon
Balení obsahuje:
3x talíře
Informace o dopravě:
Rychlé doručení zdarma.
Předpokládaná doba doručení: do 3–6 pracovních dnů.