Ford F250 F350 F450 Super Duty, dieselový motor 6,7 l, rok výroby 2011–2023 4" Sady trubek pro odstranění výfuku
€233,55
SKU: C138-B014
Doprava zdarma a rychle
Bezpečný a důvěryhodný obchod
Stav: 100% zbrusu nový
Hlavní materiál: nerezová ocel 409
Tloušťka: 2 mm
Průměr vstupu: 4.0"
Vhodné pro:
Pro roky 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 & Ford Powerstroke 6.7 Diesel, rok výroby 2023.
Řada F F-250, F-350 & Pick-up F-450 SuperDuty.
Krátká korba pro dvojitou kabinu & dlouhá korba s kabinou pro posádku.
*Toto se nehodí do kabiny. & Podvozek nákladního vozu komerčního typu.
Obsah balení:
2 x Trubka
Informace o dopravě:
Doprava zdarma do USA.
Předpokládaná doba doručení: do 3–8 pracovních dnů.
Jáinstalace:
Instalace trvá s použitím základního ručního nářadí asi 1 hodinu a provádí se přímo na vaší příjezdové cestě nebo v garáži. Rychlejší, pokud máte zvedací plošinu automobilového typu. Pro konfigurace s kratším rozvorem korby/kabiny může být nutné řezání. Možná budete muset znovu použít některé tovární spojovací prvky.
Nutný tuner: Demontáž DPF, CAT, SCR a/nebo DOC zahrnuje demontáž a odstranění senzorů souvisejících s emisemi. Je nutný tuner s funkcí mazání DPF, aby se zabránilo rozsvícení kontrolky motoru nebo diagnostických chybových kódů.
Výhody: Očekávejte výrazný nárůst spotřeby paliva. Pokud je váš DPF ucpaný, pravděpodobně dosáhnete průměrné spotřeby 13-14 mpg. Více či méně v závislosti na závažnosti omezení. Po odstranění DPF/CAT očekávejte celkovou spotřebu 18-19 mpg.
Customer Reviews
Great fit and easy installation. Just what I needed to get my 350z running smoothly!
I was a little skeptical at first about going with a smaller brand, but then I reminded myself that at the end of the day, it’s a downpipe. After receiving it, I was honestly impressed with the quality. The catless downpipe looks great, even though once it’s installed you’ll never really see it.
It arrived quickly, was packaged extremely well, and the installation was pretty straightforward. I didn’t run into much trouble during the install. I replaced the upper seal and the V-band clamp while I was in there, but honestly both of the original parts probably would have been perfectly fine to reuse.
One tip: make sure you install the O2 sensors in the same positions as they were on the factory pipe.
Overall, I’m really glad I bought this downpipe and I would absolutely buy it again. I’d highly recommend it to anyone looking to make their F10 catless. I even took a few side-by-side photos next to the factory catalytic converter for comparison.
If you’re on the fence about it, just buy it—you won’t regret it.
I also loaded the MHD Tuning Stage 2+ tune at the same time so I wouldn’t have a check engine light, along with a few other supporting upgrades.
Fits perfectly and is a good quality
2008-2013 Infiniti G37 3.7L V6 Coupe & Sedan 2.5" Test Pipes Exhaust DownPipe
Shipped on time, as ordered, perfect fit!