2011-2015 Chevy/GMC 3500 6.6L EGR Sutes Trup Sutes Evenake Bridge

€83,77

SKU: C183-A076~N2

Doprava zdarma a rychle

Bezpečný a důvěryhodný obchod

Popis:
1. Sací můstek Diesel LML nahrazuje omezující standardní potrubí na vašem vznětovém motoru GM 6,6 l Duramax z let 2011–2015 hliníkovými trubkami ohýbanými CNC trnem s větším průměrem, které optimalizují proudění vzduchu za škrticí klapkou a ohřívačem. Zvětšený průměr vzduchové cesty a ohyby s velkým poloměrem pomáhají snížit omezení v sání a tím znatelné zvýšení výkonu a rozběhu turba.
2. Přesně ohýbané hliníkové trubky 6061 pro perfektní uchycení.
3. Plně svařované TIG s přesnými CNC obráběnými hliníkovými přírubami.
4. Zvýšený výkon a točivý moment.

Specifika:
Stav: 100% zbrusu nové.
Materiál: Hliníková slitina

Vhodnost:
Pro Chevrolet/GMC 2500 6,6 l, rok výroby 2015
Pro Chevrolet/GMC 3500 6,6 l, rok výroby 2015
Pro Chevrolet/GMC 2500 6,6 l, rok výroby 2014
Pro Chevrolet/GMC 3500 6,6 l, rok výroby 2014
Pro Chevrolet/GMC 2500 6,6 l, rok výroby 2013
Pro Chevrolet/GMC 3500 6,6 l, rok výroby 2013
Pro Chevrolet/GMC 2500 6,6 l, rok výroby 2012
Pro Chevrolet/GMC 3500 6,6 l, rok výroby 2012
Pro Chevrolet/GMC 2500 6,6 l, rok výroby 2011
Pro Chevrolet/GMC 3500 6,6 l, rok výroby 2011

Obsah balení:
1 x Sací můstek
1 x Potřebný hardware pro blokování


Informace o dopravě:
Rychlé doručení zdarma.
Předpokládaná doba doručení: do 2–5 pracovních dnů.

Customer Reviews

Based on 1184 reviews
65%
(775)
22%
(266)
6%
(73)
2%
(23)
4%
(47)
S
Stanley Palmer
Cheap hose

Good product just had to change out the hoses with some store-bought

j
joclynne clarkston
PART DOESNT FIT LLY DURAMAX

Super sad that this EGR delete kit didn’t properly fit my LLY DURAMAX i had to order multiple replacements to make it work

K
Kerry Southern
Worked for me.

Kit worked great. Every thing was as they said it was.Thanks for a complete product.

D
David Bruce
good part but miss-aligned mounting tabs

This kit installed just fine, except for the two mounting tabs and the flared end. We had to bend the the tabs to fit. It was a pain in the ass because there is very little room to maneuver here. The flared end was a bit of a challenge as well where the pipe meets to boot for the intercooler input. I was concerned about the tightness of the boot so I made a slight mod to fix that and used 2 band clamps. It would have bee better if the pipe was flared and then had at least 1 inch of straight on the end of it. All in all, it is now working fine.

M
Mateo Mac

2014-2017 1500 Dodge Ram 3.0L EcoDiesel EGR Valve & Cooler Delete Kit

123