4palcový výfukový systém CatBack-Drift Spec pro 1992-2000 Honda Civic 2DR/4DR 2,5 Pip

8.524,66 Kč

SKU: C138-B040~001

Doprava zdarma a rychle

Bezpečný a důvěryhodný obchod

Funkce:
1. Systém Cat-Back je vyroben z nerezové oceli s plně leštěným povrchem, CNC obráběnými přírubami a ohýbáním na trnu. Jeho agresivní styl a hluboký, silný tón jsou jen součástí systému Cat-Back. Díky svému přímému provedení je také schopen zlepšit výkon a výkon motoru.
2. Náš nový systém cat back reprezentuje styl driftových vozů a dodává mu agresivnější vzhled. Výfuk je stočen nahoru směrem k rohu nárazníku. U každého auta a každého nárazníku se nastavení liší.

Specifikace:
Stav: Zcela nový
Materiál: Nerezová ocel

Vhodné pro:
Pouze pro Honda Civic 92-00 2dv./4dv. EX (nepasuje na Civic Si 99-00)
Modely LX/DX/HX vyžadují pro spojení zkušební trubku s číslem dílu MR-CC-HC96.

POZNÁMKA: U modelů Civic s katalyzátorem (cat-back) budou pro použití našeho katalyzátoru potřebovat sběrné potrubí a zkušební potrubí. Pouze modely EX, kde je to relevantní, byly dodávány s odnímatelným katalyzátorem, a proto lze náš katalyzátor použít bez dalších položek.

Obsah balení:
1 x Výfukový systém Catback

Informace o dopravě:
Dodací lhůta: 3–8 pracovních dnů.
Doprava zdarma z Kalifornie.

Oznámení zákazníka a vyloučení odpovědnosti.
Toto je produkt určený pouze pro závody. Jeho prodej ani použití na vozidlech s kontrolovanými emisemi, která jsou provozována na veřejných komunikacích, silnicích nebo dálnicích, není legální. Používání nebo instalace tohoto produktu kupujícím pro sebe nebo pro zákazníka kupujícího je na vlastní nebezpečí kupujícího. Kupující je zodpovědný za dodržování federálních, státních a místních zákonů. Pouze kupující může určit použití koncovým zákazníkem, a proto přebírá veškerou odpovědnost a tímto se vzdává veškerých nároků vůči společnosti JCarPart při prodeji tohoto produktu v maximálním rozsahu povoleném zákonem. Ujistěte se, že dodržujete všechny místní, státní a federální zákony, včetně emisních předpisů, předpisů o bezpečnosti vozidel a silničního provozu. Je odpovědností kupujícího znát tyto zákony a jak se vztahují na kupujícího nebo zákazníka kupujícího. Tento produkt je navržen a určen výhradně pro legálně organizované a schválené soutěže v uzavřených terénních závodech a není určen k použití na veřejných komunikacích, silnicích nebo dálnicích. Tento produkt je schopen deaktivovat emisní systém u některých vozidel. Použití na veřejných komunikacích, silnicích nebo dálnicích je porušením federálních a některých státních (včetně kalifornských) a místních zákonů na ochranu životního prostředí.

Customer Reviews

Based on 864 reviews
42%
(359)
42%
(361)
9%
(80)
3%
(30)
4%
(34)
D
Devin Smith

2012-2018 Audi A6 C7/C7.5 A7 C7/C7.5 3.0T V6 Exhaust Racing Downpipes

J
Jose Hernandez

Sounds alright make sure you have afm disabled, makes it deeper and more enjoyable but not as loud as you think it will make it. If you want loud you’ll have to do the resonator further back as well, as well as an issue of the pipe not being long enough to cut the flapper out so that’s another restriction. I welded mine open. Fit well after the muffler but the inlet pipe is a little smaller causing you to have to really tighten the exhaust clamp down to get it tight. Does not completely seal so there will be a slight leak around the edges unless you fix that with some welds or exhaust wrap/tape. But for 80 bucks it’s a good deal and the easiest way to diy it the right way.

R
Röschel Reiner

This will take you about 20min to install. Super simple. YouTube has a great video step by step. Instructions that come with it you can't even read so don't try. Muffler shop will charge you about $150-$200 so this is much better option and if you trucks lifted it's even better.

R
Röschel Reiner

Actually works!

A
Alyck Miles
Not bad for the price

Wasn’t a direct fit, but worked well with some tweaking. Also had to trim about 8” out of the middle section (comes with three sections) to meet length. One of the bends was slightly off for factory exhaust tips to align in bumper, but for the money it was fine.