Držák řemenice vačkového hřídele Ventilátor spojky rozvodového kola Řetězové kolo Ruční nástroj pro přidržování
$54.78
SKU: C253-A003-BLK~HWP
Doprava zdarma a rychle
Bezpečný a důvěryhodný obchod
Funkce:
1. Vhodné pro většinu asijských motorů s vačkovým hřídelem v hlavě válců a motorů s rozvodovým kolem OHC s otvory pro ozubená kola většími než 12 mm (1/2 & vzdálenosti otvorů od 19 mm do 190 mm (3/4??7,5??).
2. Slouží k protipodržení vačkového hřídele během demontáže a montáže upevňovacích matic a šroubů ozubeného kola. Slouží také k protipodržení a otáčení ozubeného kola vstřikovacího čerpadla vznětového motoru.
3. Tento klíč má pevnou ocelovou konstrukci. Dlouhá rukojeť umožňuje technikovi snadno držet kladku při utahování nebo povolování upevňovacích šroubů.
4. Drážky na upevňovacích kolících poskytují uživateli jisté uchycení
Tento speciální nástroj je potřeba k demontáži šroubu klikové hřídele - žádný z výrobních nástrojů není k dispozici.
Šroub klikové hřídele je extrémně utažený a jeho demontáž je v nejlepším případě extrémně obtížná, což vyžaduje až 280 liber točivého momentu pro správné usazení řemenice.
Tento nástroj umožňuje dosáhnout továrního utahovacího momentu a výrazně zkrátit dobu demontáže i opětovné montáže šroubu řemenice.
Popis produktu:
Velikost: Stejná jako na obrázku!
Materiál: vysoce kvalitní ocel 42CrMo
Vhodnost:
Lze použít pro univerzální motory OHC a je vhodný pro většinu asijských motorů s vačkovým hřídelem v hlavě válců, jako jsou Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maxima (motory Va 30 VG).
Balení obsahuje:
1 držák kladky a 2 pomocné šrouby
1. Vhodné pro většinu asijských motorů s vačkovým hřídelem v hlavě válců a motorů s rozvodovým kolem OHC s otvory pro ozubená kola většími než 12 mm (1/2 & vzdálenosti otvorů od 19 mm do 190 mm (3/4??7,5??).
2. Slouží k protipodržení vačkového hřídele během demontáže a montáže upevňovacích matic a šroubů ozubeného kola. Slouží také k protipodržení a otáčení ozubeného kola vstřikovacího čerpadla vznětového motoru.
3. Tento klíč má pevnou ocelovou konstrukci. Dlouhá rukojeť umožňuje technikovi snadno držet kladku při utahování nebo povolování upevňovacích šroubů.
4. Drážky na upevňovacích kolících poskytují uživateli jisté uchycení
Tento speciální nástroj je potřeba k demontáži šroubu klikové hřídele - žádný z výrobních nástrojů není k dispozici.
Šroub klikové hřídele je extrémně utažený a jeho demontáž je v nejlepším případě extrémně obtížná, což vyžaduje až 280 liber točivého momentu pro správné usazení řemenice.
Tento nástroj umožňuje dosáhnout továrního utahovacího momentu a výrazně zkrátit dobu demontáže i opětovné montáže šroubu řemenice.
Popis produktu:
Velikost: Stejná jako na obrázku!
Materiál: vysoce kvalitní ocel 42CrMo
Vhodnost:
Lze použít pro univerzální motory OHC a je vhodný pro většinu asijských motorů s vačkovým hřídelem v hlavě válců, jako jsou Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maxima (motory Va 30 VG).
Balení obsahuje:
1 držák kladky a 2 pomocné šrouby
Informace o dopravě:
Doprava zdarma do USA.
Předpokládaná doba doručení: do 3–8 pracovních dnů.